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介紹德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵的原理應(yīng)用及使用
點(diǎn)擊次數(shù):1006 更新時(shí)間:2022-09-13

介紹德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵的原理應(yīng)用及使用

       手動(dòng)泵,是一種用人工力氣的泵。單向手動(dòng)油泵是將手動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種小型液壓泵站。在使用配套油缸及專(zhuān)用工具的情況下,可進(jìn)行各種作業(yè),如:起重、彎形、校直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工、施工等。

       德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵CH型手動(dòng)泵為單作用。當(dāng)手柄向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)吸油,當(dāng)手柄向反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)排油。CH型手動(dòng)泵可用于管接和板式安裝。

德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵的現(xiàn)狀簡(jiǎn)介

目前手動(dòng)泵大多采用雙柱塞設(shè)計(jì),低壓輸出大流量,高壓輸出小流量,但當(dāng)壓力泵處于高壓輸出時(shí),流量太小,工作效率較低。以礦用手動(dòng)泵產(chǎn)品為例,具體參數(shù)如下: 額定壓力 ( 高壓壓力) 63 MPa; 額定輸出流量1.5mL/次; 低壓輸出壓力5~10MPa; 低壓理論流量12mL/次;液壓油油箱容量2L;最大手柄力不大于350N,高壓柱塞直徑10.5mm,低壓柱塞直徑28mm。在壓力10~20MPa之間,手動(dòng)泵的手柄力只有45~90N,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定的350N,其效率不足額定效率的30% 。

德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵應(yīng)用

超高壓手動(dòng)液壓泵是機(jī)電裝配設(shè)備的理想動(dòng)力源,目前主要應(yīng)用于一下幾個(gè)方面:

1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動(dòng)力源。

可實(shí)現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的精確控制,液壓油的工作壓力可達(dá)到300Mpa。目前我國(guó)煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強(qiáng)度液壓螺母或液壓拉伸器,由超高壓手動(dòng)夜愿泵做動(dòng)力源,取得了良好的效果。

2、機(jī)械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過(guò)盈配合拆裝的動(dòng)力源。

液壓螺母是對(duì)軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過(guò)盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力源,超高壓又從螺母體外圓表面或端面進(jìn)入,使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合的拆裝。

3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭?dòng)力源。

是重型設(shè)備安裝調(diào)試的理想工具

德國(guó)HAWE哈威手動(dòng)泵的工作原理

改進(jìn)的手動(dòng)泵采用三級(jí)柱塞設(shè)計(jì),如《手動(dòng)泵液壓原理圖》所示:

image.png.


      《手動(dòng)泵液壓原理圖》圖中的關(guān)鍵液壓元件是5、6,卸荷溢流閥是先導(dǎo)式溢流閥和單向閥的組合,主要用在蓄能器液壓系統(tǒng)和高低壓泵供油系統(tǒng)中。在蓄能器液壓系統(tǒng)中,它能實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)卸荷和自動(dòng)建壓; 在高低壓泵供油系統(tǒng)中,則可實(shí)現(xiàn)低壓大流量的自動(dòng)卸荷。元件5、6的位置不能用簡(jiǎn)單溢流閥,因?yàn)槭褂煤?jiǎn)單溢流閥,低壓油路中的壓力并沒(méi)有卸載,而是繼續(xù)對(duì)柱塞有一個(gè)壓力,則手動(dòng)泵手柄的力將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)定的最大值,導(dǎo)致手柄按壓不下,影響手動(dòng)泵的正常使用。閉合截止閥4,按壓手柄,當(dāng)壓力小于10MPa時(shí),高、中、低3個(gè)柱塞泵同時(shí)供油;當(dāng)壓力大于10MPa小于20MPa 時(shí),低壓油路自動(dòng)泄壓,高、中兩路柱塞泵供油; 當(dāng)壓力大于20MPa小于63MPa時(shí),中、低兩路自動(dòng)泄壓,只有高壓路的柱塞泵供油; 當(dāng)壓力大于63MPa 時(shí),壓力通過(guò)溢流閥 3卸載,起到保護(hù)油路的目的。

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